城山港碼頭上，靜靜的停泊著三艘造型新奇的戰(zhàn)船。

    與傳統(tǒng)的方頭方腦的高舷寬體的大福船截然不同，這三艘船的艏樓和艉樓都被明顯降低，尤其是艏樓，幾乎要全部縮進上窄下寬的船身中了。

    這正是江南造船廠仿照蓋倫船制造的新式戰(zhàn)船。

    前年冬天，在警備區(qū)特遣艦隊發(fā)起的‘狩獵行動’中，成功俘獲了佛郎機人的兩艘西洋大帆船——卡拉克船‘果阿公爵號’，與蓋倫船‘東方美人號’。趙公子如獲至寶，馬上將代表未來趨勢的東方美人號帶回崇明島，命造船廠動用一切力量，不惜一切代價，進行拆解仿制。

    在楊帆等人的不懈努力下，在近乎無窮的人、財、物支援下，終于在去年春天時，逆向制造出了等比例船模。然后用大半年的時間，同時建造了這三艘半尺寸的新式戰(zhàn)船。

    說是半尺寸，卻已經(jīng)比停在不遠處的千料大福船，個頭明顯大了一圈，也就比那艘萬斛烏尾船的尺寸稍小些罷了。

    哦對，現(xiàn)在海警部隊已經(jīng)改用新式度量單位，以船在水中所排開水的噸數(shù)，來表示船的尺寸大小。比如千料大福船排水量為333噸。萬斛烏尾船的排水量為500噸。

    而這三艘新式戰(zhàn)船都是400噸的，與數(shù)年前福田灣海戰(zhàn)中，葡萄牙人出動的那艘輕型蓋倫船尺寸相仿。

    而且這三艘船雖然噸位相同，船體一模一樣，但帆具卻又各有不同。

    一艘船是完全仿制的西洋橫帆；一艘船采用的是中式蓬帆，還有一艘船則結(jié)合兩種帆具——以中式硬帆為主，但在每根桅桿的頂部，又安裝了西式橫帆。

    這自然是楊帆為了測試中西帆具孰優(yōu)孰劣，而搞出來的三種帆具組合。

    三艘船是去年冬天竣工的，又在船塢里靜置了整整一百天，開春后才下水。不過現(xiàn)在仍然屬于江南船廠。因為按照趙公子制定的規(guī)章，還要進行近海試航，遠洋試航，并對武器帆纜等系統(tǒng)進行不同海況下的測試，都沒有問題后，才能交付海警，正式服役。

    這次三艘船來耽羅島，就是進行遠洋試航和裝備測試的，集團對此極其重視，就連趙昊都特意從京城趕來參加測試。楊帆和趙士禎自然更不敢怠慢，都跟船一起來到了城山港。

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    趙昊是昨晚到的，他連夜上山住在日出峰的警校中。去年又早早去了京城，沒趕上下水儀式，這還是頭一次親眼看到，自己千辛萬苦帶來這世上的三姐妹呢。

    但說實話，可能是期望太高的緣故，看到真船后，他感到有些失望。

    這三條船造型很美，做工也很精良，但船上的炮窗去哪了？怎么只有單層火炮甲板呢？

    雙層火炮才是王道啊！難道有什么無法攻克的技術(shù)難關(guān)，造不出來嗎？

    “這一條船能安多少門炮？”他不動聲色的問楊帆道。

    “二十四門，船艏兩門，船尾四門，側(cè)舷各九門。”楊帆忙答道。

    “也不多啊。”王如龍撇撇嘴道：“比鎮(zhèn)倭號還少兩門呢。”

    鎮(zhèn)倭號就是那艘舷號101 的萬斛烏尾船，前年‘對日懲戒作戰(zhàn)’中，各艦都多多少少立下了戰(zhàn)功，其中大半都喜獲命名權(quán)。

    101艦作為旗艦，雖然起先一直沒怎么參戰(zhàn)，但最后的關(guān)門海峽之戰(zhàn)中，它卻擔任先鋒，沖入毛利水軍之中，為最終的勝利立下頭功。該艦也憑此一役，獲得了命名權(quán)，全艦官兵便定其名曰——‘鎮(zhèn)倭’！

    “王將軍不要急嘛，這是試驗用的半尺寸船。”楊帆知道趙公子心心念念的是什么，便耐心解釋道：“其實這三條船都是雙層的甲板，但400噸戰(zhàn)船的船舷比800噸的要矮不少，在船艙中加一層火炮沒問題，可是炮窗的位置就太低了，很容易灌進海水來。”

    “這樣啊……”王如龍這才不吭聲了。

    趙昊也釋然了。心說是啊，倘若按照后世英國軍艦的分類標準，這個尺寸連最低等的六級艦都夠不上。而六級艦就是單層火炮甲板戰(zhàn)艦，這三條船沒得雙層火炮也是理所當然的。

    “原先的東方美人號排水量有800噸，自然沒這個問題。我們測算過，最少也得600噸的船，才能安裝雙層甲板，把火炮增加到40門以上。”楊帆見公子的興奮變淡了不少，唯恐影響到自己和船廠在趙昊心中的分量，趕忙畫餅道：“我們船廠已經(jīng)開始為666噸的船備料了，要是這次試航?jīng)]問題。明年這時候，就可以見到我們的雙層火炮戰(zhàn)艦了。”

    “唉，年復(fù)一年，老子等得胡子都白了。”王如龍郁悶的嘆口氣，替趙昊說出了心里話。

    趙公子自然不能寒了楊帆他們的心，很快調(diào)整好心態(tài)，欣慰大笑道：“這是好事兒啊，飯得一口一口 口一口的吃，心急吃不了熱豆腐嘛。再說三年就能造出雙層火炮戰(zhàn)艦，比我預(yù)想的快多了。”

    “主要是一來，我們沒有造大船的經(jīng)驗，更別說這種西洋船了。并不是說只要等比放大就完了，里面的區(qū)別大著呢，只能一點點摸索，步子大了會扯到蛋的。”楊帆輕咳一聲道：“再者，下官……也不建議在崇明島，建造超過的700噸的船。”

    “為啥？”王如龍等人不解問道。

    “封舟才多大……”楊帆一句話，讓他們都乖乖閉嘴。

    如今已經(jīng)不是兩三千料大船多如狗的鄭和年代了。朝廷為了出海冊封琉球王，宣示天威建造的封舟，也不過兩千五百料，也就是大概750噸。這已經(jīng)是目前大明最大的船了。

    江南造船廠就在崇明島，雖然與大陸有一江之隔，保密性相對較好。可也絕對不算天高皇帝遠而且現(xiàn)在長江口已經(jīng)成了黃金水道，每天來來往往的船只如過江之鯽，讓人家看到在造的船竟比封舟還大。哪怕只是差不多大，都會引來無數(shù)口舌的……

    這種事可大可小，沒人要搞事情無所謂，一旦有人看趙昊不順眼，想要整他，這就是最好的借口。

    楊帆還是朝廷的官員，這點政治敏感還是有的。

    好吧，其實他來到警備區(qū)之后，看到這里的上萬名精銳海警，上百艘戰(zhàn)艦后，就已經(jīng)快嚇尿了……

    “沒什么大不了的，無非就是多造幾艘嘛。”見眾將一臉遺憾，趙昊不在意的揮揮手道：“短時間內(nèi)，我們都是在家門口作戰(zhàn)，沒有后勤的壓力，可以靠數(shù)量取勝。再說現(xiàn)在歐洲玩蓋倫船也才剛起步，600多噸的船，可堪與他們一戰(zhàn)了。”

    其實他還有句話沒說，就是將來條件成熟了，在耽羅警備區(qū)再建一個造船廠就是了。在這里造一千噸、甚至兩千噸的船也沒人管得著。

    當然那都是后話了。

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    此外，因為工期很趕，備料不及，這三艘船僅龍骨和肋材等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，用的是硬木。其余部位都是普通的松木和杉木，所以強度肯定比不上全橡木的蓋倫船，服役壽命也只有20年左右。

    雖然有種種不盡人意的地方，但當趙公子登船參觀后，還是欣喜的發(fā)現(xiàn)，這三艘戰(zhàn)船其實已經(jīng)有質(zhì)的飛躍了。

    比如，因為船體內(nèi)部采用的是直通甲板，沒有隔倉的隔板來支撐結(jié)構(gòu)，所以大量使用了肋材，幾乎是一根連著一根。這些肋材可都是硬木所制，能為戰(zhàn)艦提供很好的防御。

    而且船體結(jié)構(gòu)的增強，也有助于在船上裝備大量的火炮，而不必擔心火炮齊射的后坐力，會把船體震散了架。所以只要尺寸合適，就可以安裝雙層火炮。

    此外下層甲板下，其實還設(shè)置了水密艙，更是大大提高了戰(zhàn)船的生存能力，這是西洋船所沒有的優(yōu)點。

    參觀風雨甲板上的火炮時，從不讓人失望的趙士禎，還給趙昊帶來了很大的驚喜。

    當他掀開裹在炮身上的防雨布后，眾人頓時發(fā)現(xiàn)這門火炮不一般。

    首先，炮膛尾部的火門位置，居然還罩著個木殼的罩子，顯得神秘兮兮。

    其次，炮身下的炮架上，還多了個鐵制的螺桿結(jié)構(gòu)。

    趙昊一看就知道，這是用來調(diào)整火炮仰角的。他興致勃勃的上前，握住螺桿旁的鐵制把手，想要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看調(diào)整的效果。

    誰知一用力，尼瑪紋絲不動……

    趙公子強忍住再加只手的沖動，松開手道：“該打油了。”

    “炮身太沉了，這個得兩個人一起才能轉(zhuǎn)得動。”趙士禎也是伺候過趙昊的，焉能不知他叔死要面子的毛病？

    一旁的王如龍便也好奇的握住了把手，單手發(fā)力一轉(zhuǎn)，就轉(zhuǎn)動了……

    趙士禎馬上補鍋道：“當然，王將軍這種天生神力除外。”

    “是挺緊的，我用了猛勁兒。”王如龍也面不改色補救道，他是貌似粗豪，能做到他這位子的哪有真正的大老粗？

    于是馬應(yīng)龍也上前，兩人一起穩(wěn)穩(wěn)的轉(zhuǎn)動螺桿，便見那炮尾果然緩緩上翹，炮口自然隨之下降。

    一陣歡呼聲中，兩人又反向旋轉(zhuǎn)，炮口果然上升。

    雖然對普通炮手來說，操作起來確實有些吃力，但瑕不掩瑜，因為能調(diào)整仰角實在太重要了。尤其是在對岸進攻時，可以大大提高射程的命中率。

    ps.夭壽啊，因為疫情原因，幼兒園也放假了。家里就是兩只妖獸了……到現(xiàn)在才寫完一章，要是再寫一章就得3點睡了……我還定好鬧鈴，明天早起寫吧。放心，明天一定三更，寫不完就不睡覺了。