尋常的三口之家，但凡認真工作，讓孩子脫產讀書，也并非難事。
買套四書五經，在家里自學或者去啟蒙類的學堂。
不過想考上秀才，沒有教師指點，只憑自己讀書還是挺困難的。
不過讀了書的，都會想去撞撞運氣，萬一真的考上了？
有了秀才身份，就能獲得更多的資源。
懷揣著這種想法，參加考試的人是逐漸增多。
黃銘和常志都感覺到明顯的壓力。
緊張的度過一天考試，等他們走出考試院時，太陽已經落山了。
看著漆黑的天色，黃銘和常志結伴而回。
“今年的試題簡直太難了！”黃銘心有余悸的說道。
常志也點了點頭：“是啊，如今秀才考試的難度和往年舉人考試的難度都快差不多了。”
黃銘也跟著說道：“對啊，難度實在是太高了！”
常志無奈的說道：“都是因為咱們華江府的學子太多，聽說許多學子都改了籍貫，前去中部州府科考。”
黃銘搖了搖頭：“我聽說朝廷正在嚴厲打擊此類跨地考試。”
常志笑了笑說道：“既然有漏洞，當然就有人會做。朝廷也沒法趕盡殺絕。”
黃銘說道：“若是今年不中，來年我也得想想其他辦法了。”
二人一邊走著，肚子咕嚕的響了起來。
華江府下轄的縣城也是十分繁榮，二人走進一家熱鬧非凡的酒樓。
酒樓里有許多已經考完試的年輕學子，二人找了個靠窗的偏僻位置。
在等上菜時，二人自然地聊起這次縣試。
“今年貼經的部分，難度尚可，但是這申論簡直是太難了！”
“是啊，申論可比之前的八股難多了！”
朝廷早就昭告天下，這次縣試開始使用申論這種新型考試方式。
但是只有真的看到題目以后，考生才明白這題目有多么難答。
黃銘和常志二人讀書的天分也就是平平而已。
雖然家里請了名師，可寫作這種東西，更多的還是看天賦。
現在這秀才考試越來越難，二人早就沒有了信心。
只要可以考上秀才，尋一份體面的差事，就能向家里交代了。
但是這次縣中有五百多人參試，只有三十人可以中秀才。
競爭實在太激烈了！
一邊聊著考試題目，一邊等待著放榜的日子。
這就是大周百萬考生的情況。
與此同時，各司縣衙正在加急的閱卷。
科舉乃朝廷取士的途徑。
當然是十分嚴肅的。
朝廷對于考試舞弊一向是嚴厲打擊的。
在大周律里，科舉舞弊，可是和謀逆罪并列的！
雖然是在縣衙閱卷，可是知府衙門也會不停地派遣使者抽查。
一旦發現舞弊事件，那可是砍頭的重罪！
科舉公平，是大周可以通過科考選拔預備官員的基礎。
若是連考試公平都無法保證，那選拔人才的標準，便只剩下“背景”二字。
現在的大周，至少在科舉這件事上，還是可以保證大體的公平的。
整個大周都在盯著這場，有史以來最大規模的科考。
萬博會以后，許多西洋大陸的外國人仍然留在大周。
馬吉利就是其一。
他正在打磨自己的《君主論》。
馬吉利也好奇的看著這樣一場大規模的考試。
雖然西洋大陸也有文官。
可是西洋大陸，仍然保持著貴族與精英階層將文官職位壟斷的傳統。
馬吉利從未見過這么龐大的舉國科考。
這是一場多么恢宏的考試！
全國幾百萬的讀書人全匯集在一起，拿筆墨紙硯廝殺，搶奪一個秀才的身份！
目前只有大周，才可以舉辦規模這么宏大的考試。
大周的皇帝，通過這場科考，網絡全國上下有才干的人士。
這些學子則通過科考，加入官僚系統，變成尊貴而偉大的大周皇帝的爪牙。
總而言之。
大周皇帝憑借他嚴密而龐大的官僚系統，掌控這個國家的每一寸土地。
這便是君主力量的體現！
多么偉大的君主啊！
這位西方而來的學者，贊嘆著大周優越的制度。
對于李天這個大周皇帝而言，他才不在乎區區縣試。
只是秀才考試罷了。
李天頭疼的是國運一連串增長的狀態。
【蘭烏草原經營（月收）：東遼掃蕩蘭烏草原，蘭烏草原穩定，大周國運：+1000點！】
【京瀘鐵路開通（月收）：大周國運+1000點！】
【京陽鐵路開通（月收）：大周國運+1000點！】
【穩定大越（月收）：大越經濟繁榮，大周國運：+1000點！】
【經營西疆（月收）：大敗月國，西疆臣服，大周國運：+1000點！】
【打壓勛貴（月收）：大周國運+1000點！】
【北莽內亂（月收至平復為止）：大周國運+1000點！】
也就是說李天每個月什么都不干，都會漲六千國運！
不能繼續下去了！
必須得去掉這些狀態！
李天盤坐在龍椅上，思索怎樣才可以去掉這些狀態。
經營蘭烏草原和北莽內亂全是北方的問題。
大越和西疆，也是國運增長的重點。
兩條鐵路也很頭疼。
剩下的便是打壓勛貴。
北莽動亂，也不是大周的問題，只能等北莽自行穩定下來。
李天喊道：“小魏子。”
“奴婢在！”
“嚴令東遼，沒有朕的旨意，不準出兵北莽！”
“遵旨，陛下！”
不能再繼續打壓北莽了，再這樣下去北莽都要完蛋了。
傳達旨意后，李天祈禱北莽的三貝勒爭氣點，盡早干掉兄弟。
鐵路的問題是相通的，必須得改善這個狀態。
鐵路漲國運的原因，不就是因為鐵路給大周帶來了巨大的利潤嗎！
李天詢問道：“京遼鐵路和京陽鐵路，每年可以給戶部掙多少錢？”
在一旁的小魏子打開賬簿說道：“陛下，這兩條鐵路每年可以給戶部掙九百萬兩銀子。”
李天驚呼一聲道：“這么多？”
“這還是鐵路壓低票價的收益了，現在每一趟火車都是滿員的。”
李天又問道：“鐵路公司是怎樣分紅的？”
小魏子說道：“戶部持一半股，鐵路公司別的股票全是直接在京都股票市場融資的。”