所有人都覺(jué)得黃鶴的這份協(xié)議簡(jiǎn)直是瘋了，完全是不可理喻的程度，他居然真的認(rèn)為未來(lái)亞馬遜能有萬(wàn)億的市值。

    可如果萬(wàn)一呢？

    萬(wàn)一真的有了的話，那一旦黃鶴要按照這份協(xié)議，無(wú)條件的按照500億美元的價(jià)格來(lái)強(qiáng)制收回股份的話，自己該怎么辦？

    所以到時(shí)候自己還真就只能夠老老實(shí)實(shí)的聽(tīng)黃鶴的話，絕對(duì)不敢讓黃鶴生氣，否則對(duì)方就可以直接回收股份了，這尼瑪還真是可以把自己給控制的死死的！

    黃鶴的這份協(xié)議幾乎就是陽(yáng)謀了，而且是在座所有人都無(wú)法拒絕的陽(yáng)謀。

    三年后必定翻倍拿回所有股份的損失，這對(duì)于處于困境中的所有人來(lái)說(shuō)，都是無(wú)法拒絕的條件。至于江南集團(tuán)手中掌握的強(qiáng)制購(gòu)回股份的權(quán)利，那還是等亞馬遜真的有能耐達(dá)到500億美元市值以上的價(jià)格再說(shuō)吧。

    而對(duì)于黃老板來(lái)說(shuō)，這自然是虧本的買(mǎi)賣(mài)，但有一點(diǎn)，就是能夠?qū)⒃谧乃袡C(jī)構(gòu)都牢牢的綁定在自家的戰(zhàn)車(chē)上面。為了能夠在三年后得到江南集團(tuán)允諾的股份回購(gòu)，亞馬遜必須撐過(guò)三年的時(shí)間，他們必須要無(wú)條件的支持黃鶴。

    而三年之后，如果亞馬遜的市值超過(guò)1000億美元的話，那么為了不讓黃鶴強(qiáng)制回購(gòu)股份，他們所有人都得跪舔江南集團(tuán)，請(qǐng)一切辦法考黃鶴的開(kāi)心才行。

    最終，在座的所有人都簽署了這兩份合作協(xié)議，這樣一個(gè)緊密的利益聯(lián)合體，就在這兩份協(xié)議下的合作下誕生了。

    而在協(xié)議簽署完畢之后，黃鶴笑瞇瞇的說(shuō)道“現(xiàn)在，請(qǐng)讓我向各位介紹一下我們亞馬遜的新任總裁，在未來(lái)很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，他將全面負(fù)責(zé)整個(gè)亞馬遜的運(yùn)營(yíng)工作。”

    “亞馬遜的新任總裁？現(xiàn)在居然還有人愿意跳進(jìn)這個(gè)坑里面？”聽(tīng)到黃老板的介紹，在座的眾人都有些驚訝。

    因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，此時(shí)的亞馬遜絕對(duì)是一個(gè)爛泥坑中的爛泥坑，小豬佩奇在上面都跳不起來(lái)，只能夠活活埋沒(méi)的地方，此時(shí)居然還有人愿意跳進(jìn)來(lái)當(dāng)亞馬遜的總裁？

    在如此好奇的目光中，一個(gè)人邁著看似沉穩(wěn)，但其實(shí)有些慌張的步伐走進(jìn)了會(huì)議室里面。

    讓眾人感到既驚訝又不驚訝的是，此人依然是一副亞洲面孔。

    嗯，華夏人的黃鶴使用一個(gè)新的華夏人來(lái)?yè)?dān)任亞馬遜的總裁，是一件非常合理的事情。而讓一個(gè)華夏人試圖領(lǐng)導(dǎo)亞馬遜的重生，這就是一件非常不合理的事情了。

    “各位尊敬的先生女士們，大家好。自我介紹一下，我叫劉強(qiáng)東，之前是米國(guó)東方快遞公司的董事長(zhǎng)，現(xiàn)在是亞馬遜的總裁劍CEO。感謝黃董事長(zhǎng)對(duì)我個(gè)人的信任和支持，在接下來(lái)的時(shí)間里面，將由我全面領(lǐng)導(dǎo)亞馬遜的復(fù)蘇與重生！”雖然能夠看得出這個(gè)華夏男人有些底氣不足，甚至英語(yǔ)也說(shuō)的結(jié)結(jié)巴巴的并不流利，可隱隱的卻能夠感覺(jué)到他的體內(nèi)深處有一股自信，仿佛他真的有辦法能夠讓亞馬遜重生一般。

    “東方快遞？就是那個(gè)號(hào)稱(chēng)要挑戰(zhàn)聯(lián)邦快遞的新興快遞企業(yè)！”讓這些機(jī)構(gòu)大佬們驚訝的是，自己居然還聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)東方快遞的名字，甚至還在很多機(jī)構(gòu)大佬的投資名錄上面。

    沒(méi)辦法，誰(shuí)讓最近一年多的時(shí)間里面，這個(gè)東方快遞實(shí)在是鬧出了不小的動(dòng)靜。

    之前在米國(guó)，快遞行業(yè)處于兩家獨(dú)大的局面，這兩家企業(yè)分別是聯(lián)邦快遞公司和米國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司。

    這兩者一個(gè)在全球擁有廣泛的快遞業(yè)務(wù)，學(xué)校甚至有上百架飛機(jī)來(lái)專(zhuān)門(mén)承擔(dān)運(yùn)輸工作。后者專(zhuān)耕米國(guó)的包裹市場(chǎng)，擁有很是便宜的快遞運(yùn)輸價(jià)格，在聯(lián)邦快遞公司手中搶下了一碗不小的市場(chǎng)。

    這基本上就是整個(gè)米國(guó)的快遞企業(yè)格局了，因?yàn)榭爝f企業(yè)不比其他企業(yè)，需要在全國(guó)都擁有網(wǎng)點(diǎn)，快遞公司的財(cái)力需求非常巨大。

    而一旦快遞公司的業(yè)務(wù)量無(wú)法支撐成本的話，那么迎接快遞公司的就只有倒閉這一條路可以走了，所以絕大部分的米國(guó)快遞公司，幾乎都被這兩家巨頭給擠壓的垮塌了。

    只剩下少數(shù)專(zhuān)營(yíng)一兩條線路的快遞企業(yè)，艱難的在市場(chǎng)上混口飯吃，這也就是之前整個(gè)市場(chǎng)的格局。

    而整個(gè)資本市場(chǎng)一度認(rèn)為這個(gè)格局最少在30年內(nèi)無(wú)法改變，除非有某家大型企業(yè)要投入巨資進(jìn)入整個(gè)快遞市場(chǎng)，還有可能改變這樣的情況。

    只不過(guò)不用等30年的時(shí)間，僅僅一年左右，這個(gè)局勢(shì)就在發(fā)生改變，因?yàn)橐患颐袞|方快遞的企業(yè)誕生了。

    這家東方快遞成立于米國(guó)絕對(duì)的商業(yè)中心紐約，而在成立之初，這家快遞公司只有一條線路，那就是從紐約州的首府紐約到加利福尼亞州的舊金灣和洛杉磯這兩個(gè)大都市區(qū)。

    這個(gè)開(kāi)始看上去非常的不起眼，因?yàn)闊o(wú)數(shù)小型快遞企業(yè)都是這么干的，他們只經(jīng)營(yíng)一條線路，來(lái)最大程度的壓縮自己的成本，獲得生存空間。

    但是仔細(xì)一看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)東方快遞的又不同。所以說(shuō)這家快遞公司只經(jīng)營(yíng)一條線路，但是線路的兩端卻覆蓋了整個(gè)紐約市區(qū)和加利福尼亞走的舊金灣大都會(huì)區(qū)以及洛杉磯大都會(huì)區(qū)，這兩個(gè)加利福尼亞州最核心的區(qū)域。

    在這兩邊的區(qū)域里面，東方快遞一口氣建設(shè)了108個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)以平均半徑10公里左右的范圍，完美的覆蓋重疊了這線路兩頭所有的區(qū)域。

    然后東方快遞就開(kāi)始在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的所在的當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)紙和網(wǎng)站上面投放自己的廣告。

    投放廣告自然不是什么稀奇事情，但稀奇的是東方快遞在廣告中宣稱(chēng)，任何從紐約到加利福尼亞州的包裹和郵件，只需要三天的時(shí)間，就可以送達(dá)到您的家門(mén)口或者是公司，或者是任何網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的地方。

    而且保證物品安全平穩(wěn)的送達(dá)，哪怕是瓷器這樣金貴的郵件，只要提前進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，都能夠完美無(wú)趣的送達(dá)，否則快遞公司就原價(jià)賠償。

    看到這樣的承諾，所有的米國(guó)人都驚呆了，他們都不相信，居然有快遞公司敢做出這樣的承諾，這在米國(guó)絕對(duì)是天方夜譚一般的故事。

    想要知道這件事情究竟有多么的天方夜譚，那就首先要弄清楚，此時(shí)米國(guó)的快遞行業(yè)究竟有多么的糟心。

    對(duì)于一位使用了快遞服務(wù)的用戶來(lái)說(shuō)，他們最希望的自然是快遞能夠在時(shí)效性，安全性，還有便利性上都擁有絕佳的體驗(yàn)，而這三種特性也被稱(chēng)為快遞的三要素（黃老板自己編的規(guī)矩）

    也就是說(shuō)，一個(gè)快遞能夠在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)的抵達(dá)目的地；

    同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中，快遞不會(huì)受到任何的損害，快遞發(fā)送和接收方的安全隱私也能夠得到保證；

    以及最后無(wú)論是取件還是送件，都要送到最后一厘米，直接去用戶的手中取件，然后送到用戶手中，

    而不是讓用戶千里迢迢的跑到某個(gè)地點(diǎn)去自己拿快遞，這是對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)最重要的三種用戶體驗(yàn)。

    那么在時(shí)效性上，作為此時(shí)米國(guó)最強(qiáng)悍的聯(lián)邦快遞公司，他們給予用戶的承諾是，同城快遞三天內(nèi)送達(dá)，跨州快遞一星期內(nèi)送達(dá)，直線距離超過(guò)1500公里以上的快遞，一個(gè)月內(nèi)送達(dá)。

    千萬(wàn)不要覺(jué)得這個(gè)時(shí)間太扯淡了，這就是此時(shí)米國(guó)快遞行業(yè)的現(xiàn)實(shí)，像從紐約到加利福尼亞這樣直接從米國(guó)的最東部跑到最西部的快遞，那都是要一個(gè)月的時(shí)間來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?br />
    當(dāng)然了，你還可以使用聯(lián)邦快遞提供的最高級(jí)的VIP航空快遞服務(wù)，這些快遞倒是能夠?qū)⒓~約到加利福尼亞的最高運(yùn)輸時(shí)間縮短到三天以內(nèi)。可問(wèn)題是使用航空快遞服務(wù)的費(fèi)用那讓所有人頭皮發(fā)麻，哪怕是像比爾蓋茨這樣的頂級(jí)富豪，都直言自己用不了這樣的快遞，因?yàn)閷?shí)在是太貴了。

    頂級(jí)富豪都如此，更別說(shuō)普通用戶了，他們只能夠耐心的等待一個(gè)月的時(shí)間了。

    但假如真的能夠在設(shè)定的期限內(nèi)送達(dá)也就算了，可是據(jù)統(tǒng)計(jì)有超過(guò)10%的快遞最終還超過(guò)了運(yùn)輸時(shí)間的限制，最長(zhǎng)的一個(gè)快遞甚至花了54年的時(shí)間才送到用戶的手中，簡(jiǎn)直是離譜他媽給離譜開(kāi)門(mén)，離譜到家了。

    這就是整個(gè)米國(guó)的快遞的時(shí)效性，所以米國(guó)的電商網(wǎng)站從來(lái)不會(huì)銷(xiāo)售任何的時(shí)效性的產(chǎn)品，因?yàn)楫a(chǎn)品是絕對(duì)會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中被憋壞了。

    而說(shuō)完了時(shí)效性之后，就要說(shuō)產(chǎn)品的安全性了。

    隱私方面倒是不用過(guò)分擔(dān)心，畢竟正常人也不會(huì)對(duì)會(huì)計(jì)雙方的隱私有什么興趣，真正糟糕的在于快遞本身受到的損傷。

    首先米國(guó)的快遞那是絕對(duì)的暴力運(yùn)輸?shù)模麄€(gè)過(guò)程沒(méi)有任何規(guī)范可言，全都是怎么輕松怎么來(lái)。在具體的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)就不多說(shuō)了，這些普通人也看不到，就是說(shuō)一個(gè)所有普通人都能夠看到的情況，那就是當(dāng)快遞車(chē)好不容易運(yùn)載著快遞抵達(dá)你家門(mén)口的時(shí)候，這些快遞員絕不會(huì)抱著快遞走下來(lái)，輕輕放在你的家門(mén)口，而是直接從車(chē)?yán)锩嫱慵议T(mén)口一丟，然后就揚(yáng)長(zhǎng)而去了。

    這樣讓人糟心的情況并不是個(gè)例，超過(guò)30%的快遞都享受著這樣的待遇，哪怕是一些已經(jīng)在包裝箱上標(biāo)注了易損勿摔字樣的快遞，如果遇到配送員心情不好的話，那也是直接這么一丟的。

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，米國(guó)超過(guò)20%的快遞，都會(huì)在物流中受到或多或少的損耗，其中又有20%左右會(huì)被損壞到徹底無(wú)法使用的地步。

    最經(jīng)典的故事是有一個(gè)米國(guó)人在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一根鐵桿，結(jié)果當(dāng)快遞送到家的時(shí)候，這根鐵管居然已經(jīng)被折彎了，至于究竟是如何折彎的，那就弄不清楚了。

    還有人購(gòu)買(mǎi)了一瓶番茄醬，等番茄醬送到的時(shí)候，醬倒還是醬，只是全部流淌在了包裹里面……那裝番茄醬的玻璃罐已經(jīng)摔得稀碎了。

    最后是快遞的便利性，這點(diǎn)倒是唯一可以表?yè)P(yáng)的地方，因?yàn)榇蟛糠置讎?guó)人住的都是獨(dú)棟的屋子，所以快遞只要往家門(mén)口一摔就行了，確實(shí)是送到了最后1公里。

    可至于快遞在放在門(mén)口的過(guò)程中，是否會(huì)被其他人偷走的問(wèn)題，那就不是快遞員要擔(dān)心的問(wèn)題了，而是你這個(gè)城市的民風(fēng)是不是淳樸的問(wèn)題了。